Simulationsgestützte Cracker-Entwicklung für das Antriebssystem eines Binnenschiffes

Aktuelles

Um die Dekar­bo­ni­sie­rung der Schiff­fahrt voran­zu­treiben, wird im Projekt CF08_2 ein mit Ammo­niak betrie­benes, contai­ne­ri­siertes Binnen­­schiff-Antrieb­s­­system mit 350 kW Antriebs­leis­tung entwi­ckelt und „an Land“ getestet. Abbil­dung 1 zeigt eine sche­ma­ti­sche Darstel­lung des Antriebs­systems. Zur Verbes­se­rung der Zündung und effi­zi­enten Umset­zung des Ammo­niaks im Motor wird zusätz­lich ein bestimmter Anteil an Wasser­stoff im Brenn­stoff benö­tigt. Hierfür…