Modellversuchskampagne für das Bunkerschiff im Projekt CF10_2.1
Wenn zukünftig mehr Schiffe grünes Ammoniak als alternativen Kraftstoff nutzen, muss auch eine entsprechende Bunkerinfrastruktur geschaffen werden. Für die ortsflexible Versorgung von Seeschiffen bietet sich die Schiff-zu-Schiff Betankung an. Im Teilvorhaben „CF10_2.1 Bunkerbarge“ des DST wurde ein entsprechendes, kleines Bunkerschiff für den Markthochlauf entworfen und im Modellmaßstab erprobt. Das Bunkerschiff ist in der Großausführung…