Grünes Ammoniak: unser Schlüssel zur Dekarbonisierung des Ostseeraums

Unser Partner IKEM hat im Rahmen des CAMPFIRE Projektes CF09 Green­Bal­tic­Crui­sing zwei weitere Publi­ka­tionen veröf­fent­licht, die sich mit dem Rechts­rahmen für die Dekar­bo­ni­sie­rung des Schiffs­ver­kehrs und dem Einsatz von Ammo­niak in der Ostsee befassen.
“Saubere Alter­na­tiven sind unter den gegen­wär­tigen recht­li­chen Rahmen­be­din­gungen und ange­sichts weiterhin nied­riger Kohlen­stoff­preise nicht wett­be­werbs­fähig. Im Zuge des ‘Fit-for-55’-Pakets hat die Euro­päi­sche Union erste Impulse für die Dekar­bo­ni­sie­rung, auch in der Schiff­fahrt, gesetzt. Um Inves­ti­tions- und Rechts­si­cher­heit sicher­zu­stellen, ist es förder­lich, Ammo­niak als Ener­gie­er­zeugnis recht­lich anzu­er­kennen und Steu­er­erleich­te­rungen für seine Verwen­dung als Treib­stoff für Schiffe vorzu­sehen. Darüber hinaus sind konkrete Ziele für den Ausbau der entspre­chenden Infra­struktur in Häfen notwendig, um einen erfolg­rei­chen Ammo­ni­ak­hoch­lauf zu gewähr­leisten“, erklärt Mariana Moreno Kuhnke, Studi­en­au­torin und Leiterin des Fach­be­reichs Ener­gie­recht am IKEM.

Links:

Maßnahmen zur Weiter­ent­wick­lung des Rechts­rah­mens für die ammo­niak­be­trie­bene Ostsee­schiff­fahrt – IKEM

Klima-Gover­nance der Euro­päi­schen Union und ausge­wählter Ostsee­staaten: Einsatz alter­na­tiver Kraft­stoffe in der Seeschiff­fahrt – IKEM