Unser mittlerweile dritter Partner-Workshop in der Produktkategorie „Emissionsfreie Martime Antriebe“, fokussierte sich zum einen auf innovative Antriebskonzepte sowie auf den regulatorischen Rahmen und Sicherheitsaspekte für Ammoniak. Sehr inspirierend war der Kick-off-Beitrag von Peter de Vos, TU Delft, Niederlande, zu SOFC-ICE-kombinierten Hybridsystemen für den Einsatz als die zukünftigen maritimen Antriebe. Martin Reißig, FTVR aus Rostock, stellte…
Nach intensiven Wochen, vielen langen Nächten und erhöhtem Kaffeekonsum haben wir unser erweitertes CAMPFIRE-Konzept fertiggestellt und beim Projektträger eingereicht. Die strategische Weiterentwicklung des Bündnisses und die Roadmap für die nächste Phase ist ein Ergebnis der unermüdlichen Arbeit und des hohen Engagements der Partner im Rahmen der Projektmeetings, Strategieteam-Meetings, World Cafe, Partner-Workshops, Sherpa-Meetings und Symposium und…
Der Fachbeirat CAMPFIRE tagte am 25. Oktober in einem Web-Meeting. Im Fokus stand der Entwurf des Konzeptes für die erweiterte Umsetzungsphase im WIR! Programm des BMBF, der weiterentwickelten strategischen Ausrichtung des Bündnisses und ein Austausch zu den skizzierten Vorhaben. Insbesondere wurde die Roadmap zur Verstetigung des Bündnisses, erste geplante Gründungen und Produktlinien diskutiert. Der Beirat…
Als ein In-Person All-Day-Event rund um das Thema Green Ammonia war unser Symposium am 30. September 2021 eine große Freude und Inspiration für alle Partner und Freunde des CAMPFIRE-Bündnisses. Besondere Höhepunkte waren unsere internationalen Gäste aus den Niederlanden, dem nördlichen Schweden und Dänemark sowie die Real-Life-Exhibition einer Wasserstoff-Betankungsanlage und der Odin – einem 150 Tonnen…
Wind and Water to Ammonia – Maritime Fuel and Energy Storage for a Zero-Emission Future In-Person Symposium and Ammonia Bunkering Ship Exhibition An all day event dedicated to green ammonia as carbon free hydrogen Thursday, 30th September 2021, 10am-3pm
Am 26. August fand im Schulungsraum der YARA GmbH & Co KG unsere erste CAMPFIRE-Stakeholder-Konferenz statt. Ziel der Veranstaltung, zu der die CAMPFIRE-Partner zahlreiche Akteure aus der Landespolitik einluden, war die Vorstellung der Aktivitäten des CAMPFIRE-Bündnis der Region Nord-Ost mit Entwicklungslinien und Zielen sowie ein erster Austausch mit den Stakeholdern zur geplanten Gründung der CAMPFIRE…
Im April startete unser zweites Verbundvorhaben in der Produktkategorie PK1 CF05_1 „Entwicklung eines autothermen, schnellstartfähigen Ammoniak-Membranreaktors auf der Basis von gemischt leitenden Dünnschicht-Sauerstoff-Membranen zur optimierten Aufbereitung von Ammoniak als kohlenstofffreiem maritimen Kraftstoff“ mit einer Förderung von ca. 1.2 Mio € aus dem BMBF WIR Programm über eine Projektlaufzeit von 24 Monaten. Die Partner ZBT, INP,…
Im Juni fand das Kick-Off Meeting zum Projektstart des CAMPFIRE Verbundvorhaben CF07 „Entwicklung des Funktionsmusters einer Ammoniak-betriebenen Sport Yacht mit Hybridsystem aus Festoxid-Brennstoffzelle und Motor“ der Partner HanseYachts, sunfire, ISC, FVTR, ZBT, IKEM, YARA, autosoft und INP statt. Das Vorhaben wird mit 1.1 Mio € aus WIR! gefördert und hat die Entwicklung eines angepassten SOFC-Systems…
Die drei Wasserstoff-Leitprojekte sind ein zentraler Beitrag des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) zur Umsetzung der Nationalen Wasserstoffstrategie. In Summe bilden sie die größte Förderinitiative des Bundesforschungsministeriums zum Thema Energiewende überhaupt und setzen einen entscheidenden Impuls für Deutschlands Einstieg in die Wasserstoffwirtschaft. Link XXX H2Giga widmet sich der serienmäßigen Herstellung von Wasser-Elektrolyseuren, H2Mare erforscht Möglichkeiten,…
Am 14. Juli durften wir einen sehr spannenden Tag mit dem Team um Jörg Pfeifer verbringen — für einen kleinen Beitrag in der Sendung Umschau zum Segeltransport. Jörg Pfeifer ist Reporter und Kaffee-Fan und reiste für 2 Monate als Teil der Mannschaft des Zwei-Mast-Schoners „Avontuur“ — eines Segelfrachtschiffes, um einen verrückter Plan umzusetzen: 40 Tonnen…
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