CF10_3: Landseitige Ammoniak-Betankungsanlage

Land­sei­tige NH3-Betan­kungs­an­lage CF10_3 Lauf­zeit: 04/2021–03/2024 Partner: Ziel­stel­lung: Zur Über­nahme von Ammo­niak-Importen als Grund­last­ver­sor­gung für Groß­ver­brau­cher wird im Teil­vor­haben CF10_3 des Umset­zungs­pro­jektes „CAMPFIRE“ eine land­sei­tige Umschlag­an­lage für die zukünf­tige Versor­gung von Schiffen (Bela­dung von Trans­port­schiffen sowie Bunkern von Ammo­niak-betrie­benen Schiffen) im Ener­gie­hafen Rostock konzi­piert und im Test­feld des COIL umge­setzt. Die Abgabe des Ammo­niaks soll sowohl…

CF10_2: Flexible Ammoniak-Betankungsanlage

Flexible NH3-Betan­kungs­an­lage CF10_2 Lauf­zeit: 04/2021–03/2023 Partner: Mit Unter­stüt­zung durch die asso­zi­ierten Partner: Ziel­stel­lung: Im Teil­pro­jekt „Flexible NH3-Betan­kungs­an­lage“ werden nicht-statio­näre Optionen zur Versor­gung von Schiffen mit Ammo­niak als Treib­stoff erar­beitet. Basie­rend auf Daten zur heutigen Versor­gung mit fossilen Ener­gie­trä­gern wird die zeit­liche und räum­liche Nach­frage nach grünem Ammo­niak prognos­ti­ziert. In einer ersten Phase des Hoch­laufs sind…

CF10_1: Logistik und Infrastruktur

Logistik und Infra­struktur CF10_1 Lauf­zeit: 10/2021–09/2024 Partner: Ziel­stel­lung: Um Grünen Ammo­niak als Trans­port- und Spei­cher­lö­sung für Grünen Wasser­stoff nutzen zu können, bedarf es einer leis­tungs­fä­higen Infra­struktur und eines auf die konkreten Rahmen­be­din­gungen ausge­rich­teten Logis­tik­kon­zepts. Das Ziel des Teil­vor­ha­bens „Logistik und Infra­struktur“ ist daher die Entwick­lung eines wirt­schaft­li­chen, nach­hal­tigen und ökolo­gi­schen Logistik- und Infra­struk­tur­kon­zeptes sowie die…

CF08_2: NH3-Schiffsmotor

Ammo­niak-Schiffs­motor CF08_2 Lauf­zeit: 04/2021–03/2024 Partner: Ziel­stel­lung: Auf dem Weg zur Umset­zung der Ener­gie­wende muss auch die Schiff­fahrt zu einem emis­si­ons­freien und klima­neu­tralen Bereich der Mobi­lität umge­baut werden. Die Nutzung von „grünem“ Ammo­niak, als kohlen­stoff­freier Kraft­stoff, bietet das Poten­zial einen Beitrag zu liefern um dieses Ziel für die zukünf­tige Schiff­fahrt zu errei­chen. Vor diesem Hinter­grund liegt…

Projektstart CF05 NH3-Membran-Reaktor

Im April star­tete unser zweites Verbund­vor­haben in der Produkt­ka­te­gorie PK1 CF05_1 „Entwick­lung eines auto­thermen, schnell­start­fä­higen Ammo­­niak-Membran­­re­ak­­tors auf der Basis von gemischt leitenden Dünn­­schicht-Sauer­­stoff-Membranen zur opti­mierten Aufbe­rei­tung von Ammo­niak als kohlen­stoff­freiem mari­timen Kraft­stoff“ mit einer Förde­rung von ca. 1.2 Mio € aus dem BMBF WIR Programm über eine Projekt­lauf­zeit von 24 Monaten. Die Partner ZBT, INP,…

Der Sechste Sitzung des Fachbeirates CAMPFIRE

Am 1. Juni 2021 tagten die Mitglieder des Fach­bei­rates CAMPFIRE ein sechstes Mal in einem Web-Meeting. Im Fokus stand die Wahl des neuen stell­ver­tre­tenden Vorsit­zenden des Fach­bei­rates CAMPFIRE, Herrn Dr.-Ing. Frank Graf vom Deut­sche Verein des Gas- und Wasser­fa­ches e.V. am Karls­ruher Institut für Tech­no­logie. Die Partner DST, ISC und ISV stellten dem Beirat eine…

Partnerworkshop der Produktkategorie PK1 Dünnschichten

Am 10. Juni führten wir unseren Online-Part­­ner­­wor­k­­shop in der PK1 mit dem Thema „Synthesis of Membrane Elec­trode Assem­blies for Medium Tempe­ra­ture Elec­tro­che­mical Ammonia Synthesis and Utiliz­a­tion“ durch. Im Fokus standen zunächst Updates zu den Ergeb­nissen aus den laufenden Projekten CF04_1 „Thin layer based membrane-elec­­trode assem­blies for the solid-state ammonia synthesis“ und dem EU-Projekt CF05_2 „HiPowAR…

Partnerworkshop der Produktkategorie PK2 Synthese von grünem Ammoniak

Am 9. Juli fand unser Online-Part­­ner­­wor­k­­shop PK2 “Synthesis of Green Ammonia” statt, eben­falls auf Grund der Pandemie-Beschrän­­kungen in Form einer Web-Veran­stal­­tung. Zunächst wurde zum Stand der im WIR-Programm laufenden Verbund­vor­haben berichtet — CF06_1 „Entwick­lung einer dezen­tralen Erzeu­gungs­tech­no­logie für grünes Ammo­niak zur Spei­che­rung erneu­er­barer Energie“ und CF06_2 „Entwick­lung eines Konzeptes für ein Funk­ti­ons­muster für die dezentrale…

Projektstart CF07 Funktionsmuster einer Ammoniak-Sport Yacht

Im Juni fand das Kick-Off Meeting zum Projekt­start des CAMPFIRE Verbund­vor­haben CF07 „Entwick­lung des Funk­ti­ons­mus­ters einer Ammo­­niak-betrie­­benen Sport Yacht mit Hybrid­system aus Fest­oxid-Bren­n­­stof­f­­zelle und Motor“ der Partner Hanse­Yachts, sunfire, ISC, FVTR, ZBT, IKEM, YARA, auto­soft und INP statt.  Das Vorhaben wird mit 1.1 Mio € aus WIR! geför­dert und hat die Entwick­lung eines ange­passten SOFC-Systems…